Хората посещават изложбената зона на Международния автомобилен изложение на Мианмар 2025 г. в Янгон, Мианмар, 18 юли 2025 г. [Photo/Xinhua]
YANGON – Под яркото осветление на шоурума в конгресния център на Yangon бяха показани елегантни електрически превозни средства. Лъскавите табла за управление, функциите на AI и любопитни тълпи сигнализираха за нарастващия интерес на Мианмар към по -чисто автомобилно бъдеще.
Тридневният Myanmar International Auto Expo 2025, проведен от петък до неделя, събра над 30 марки, повечето от които китайски.
Китайските автомобилни производители привличат внимание на събитието с EVS от BYD, Leapmotor, Voyah, Neta, JMEV и други. Експо подчерта нарастващия интерес на потребителите, въпреки че EVS все още е малка част от пазара, заявиха изложителите.
Сред най -видимите марки на Expo беше BYD, китайски EV гигант, внесен от ветерана от индустрията U Min Min Maung, председател на EV Power Company. С над 30 години в автомобилния бизнес, той каза, че марката BYD е водеща марка както на глобалния, така и на местния EV пазар.
„Измина около година, откакто започнах да внасят автомобили на BYD“, каза U Min Min Maung. „Хората се доверяват на марката.“
Той отбеляза, че търсенето на EVS нараства, особено в Yangon, Mandalay и Nay Pyi Taw. Въпреки това, в сравнение с традиционните автомобили за вътрешно горене (ICE), проникването на EV остана много ниско, предлагайки много място за растеж, каза той.
„Около 90 процента от EV в Мианмар са от Китай“, каза той. „Правителството също подкрепя този сектор, насърчавайки приемането на EV.“
Повечето EV в Мианмар се внасят под напълно вградена (CBU) форма, докато само няколко като Leapmotor превозни средства се предлагат в полубори (SKD) комплекти за частично местно събрание, заявиха изложбени.
Най -голямото препятствие, според дилърите, е инфраструктурата, особено последователната електричество и достъпа за зареждане. Ето защо U Min Maung каза, че най -подходящите купувачи на EV днес са в Nay Pyi Taw, столицата, където домовете имат големи съединения, захранването е стабилно, а времето за пътуване е по -дълги.
Друг прожектор на изложението е китайският луксозен EVS, включително Voyah от Dongfeng Motor Corporation. Търговският представител Мей Тазин Мо подчерта, че технологичните функции, включително AI-захранвани камери и интелигентни системи. „Ние внасяме само EV, както лукс, така и от бюджета, от Dongfeng“, каза тя.
Angus Lin, национален мениджър по продажбите на Yoma Motors, демонстрираха марки като SWM и Hongqi, заявявайки, че това е първото им начинание в китайския внос на автомобили.
„Превозните средства, които внасяме, са луксозни модели и ги внасяме под SKD“, каза той.
Мин Тет Киау, старши мениджър по продажбите от Leapmotor, отекна настроението на нарастващото търсене.
„Ние разпространяваме Leapmotor (превозни средства) повече от година. Търсенето нараства, но хората все още се нуждаят от повече образование за EV“, каза той. „Колите ни идват с пет години или 100 000 км гаранция за батерия и мотор.“
На Expo професионалните промоционални модели добавят към атмосферата, като стоят до превозните средства, ръководят посетителите и позират за снимки.
Посетителите дойдоха на изложението с любопитство и покупка на намерение. U Soe Kham, 60-годишен участник, вече е собственик на EV.
„Използвам автомобил Leapmotor и дойдох тук, за да купя повече превозни средства за наемане. EV са рентабилни, (и се нуждаят) без гориво и ниска поддръжка“, каза той. „Но с толкова много марки е трудно да се избере.“
Хайн Ко Ко Аунг, 39 -годишен, заяви, че е привлечен към събитието, за да проучи опциите на BYD, след като видя приятели да преминат към EVS. „Китайските EVs доминират на пазара тук. Вярвам, че ще продължат да доминират на пазара“, добави той.
Auto Expo беше организиран от изложението Myanmar DPES. Wang Zhangcheng, който отговаря за организационната компания, определи събитието като платформа за свързване на потребителите с нововъзникващи марки.
„Това е първият път, когато организираме такова авто изложба в Мианмар. Ние сме базирани в Мианмар и искаме да помогнем на автомобилните компании да се популяризират, докато помагаме на местните потребители да вземат информирани решения“, каза той.
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта