Volkswagen демонстрира своите електрически модели ID на Световния конгрес за нови енергийни автомобили през 2025 г. в Хайкоу, провинция Хайнан. CAO YINGYING/КИТАЙ ДЕЙЛИ
Volkswagen Group засилва офанзивата си за NEV в Китай, заявявайки, че планира да представя нов модел приблизително на всеки две седмици, започвайки от 2026 г.
Германският автомобилен производител ще покаже 10 модела, обхващащи четири марки, включително четири глобални дебюта, на медийно събитие, планирано преди автомобилното изложение в Пекин в края на април.
Тласъкът подчертава неотложността, пред която са изправени чуждестранните производители на автомобили в Китай, където местните марки са изпреварили напред в електрическите превозни средства и софтуерно дефинираните автомобили.
„Нашата стратегия „В Китай, за Китай“ навлиза в сила“, каза Ралф Брандщатер, шеф на компанията за Китай. „Това е най-голямата досега офанзива на Volkswagen Group за електрическа мобилност.“
Само през 2026 г. групата планира да пусне повече от 20 електрифицирани превозни средства — включително електрически с батерии, плъгин хибриди и модели с удължаващ пробег — заедно с актуализации на предложенията с вътрешно горене, тъй като се стреми да се приведе в съответствие с местното търсене.
Сред акцентите на витрината по-късно този месец са четири световни премиери, предназначени да разширят обхвата на Volkswagen в ценови категории и клиентски сегменти.
Основната марка Volkswagen ще въведе ново допълнение към своя ID. Гамата UNYX, разработена с китайския партньор XPeng, както и първият изцяло електрически модел в ID на FAW-Volkswagen. Серията AURA е изградена върху локално разработена електронна архитектура.
Марката JETTA ще разкрие първата си електрическа концепция, насочена към началния сегмент, сигнализирайки за по-широк стремеж да направи интелигентните електромобили по-достъпни.
Междувременно, ексклузивната гама модели на Audi за Китай ще представи екстериорния дизайн на E7X, неговият втори сериен модел, насочен към нови групи клиенти, като част от стратегия за двойна марка, която включва и традиционните модели на Audi.
Volkswagen също набляга на софтуера и автоматизацията като конкурентни диференциатори на своето групово медийно събитие.
Базираното в Китай съвместно предприятие за подпомагане на водача CARIZON пуска усъвършенствани системи за подпомагане на водача от ниво 2, способни на навигация на автопилот както в градски условия, така и в условия на магистрала, както и автоматизирано паркиране.
Компанията заяви, че също така напредва в собственото развитие на чипове, за да поддържа по-високи нива на автономност.
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта