Typhoon Wipha: Как 4 самолетите на Hong Kong Airlines успяха да кацнат на фона на T10?

Четири полета на пътниците в Хонконг Авиолинии се докоснаха до летището на града, докато най -високият сигнал на тайфуна все още беше в сила в неделя, като експертите заявиха, че подобни кацания са възможни при правилните вятърни и оперативни условия.

Четирите полета, които дойдоха от Chongqing, Токио, Пекин и Денпасар, кацнаха между 14.25 и 16.04. Средната максимална устойчива скорост на вятъра в близост до центъра на Тайфун Вифа стоеше на около 140 км/ч (87mph) по това време.

Те бяха единствените полети, които пътуваха до летището в Хонконг на фона на седемчасовия прозорец, когато предупреждението № 10 беше в сила. Около 500 полета бяха отменени в неделя поради тайфуна.

Стивън Доминик Чеунг, председател на Асоциацията на пилотите на професионалните авиокомпании в Хонконг, заяви, че самият сигнал № 10 не е участвал в кацанията.

Вместо това пилотите разглеждаха фактори като посока на вятъра, скорост на вятъра и „ограничение на напречния вятър“, което се отнася до максималната скорост на страничния вятър, който самолетът може безопасно да понася по време на излитане или кацане, в допълнение към международните и авиационните разпоредби в Хонконг, каза той.

„Големият самолет ще има по -голяма граница на кръстовището, често при 40 възела или около 80 км/ч“, каза той.

Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта