На 22 април Horizon Robotics пусна три основни продукта: първият в Китай интегриран чип за интелигентност на превозни средства Horizon Starry® за шофиране в пилотската кабина, първата в страната агентна операционна система за превозни средства KaKaClaw и системата за асистирано шофиране с пълен сценарий HSD V1.6.
Тази версия бележи завършването на стратегията на Horizon за пълен стек – от чипове до софтуер и от интелигентно шофиране до интелигентен кокпит – позиционирайки го сред избрана група играчи, способни да доставят в целия спектър на интелигентни превозни средства. Сега компанията предоставя основна инфраструктура за прехода към изцяло агентски превозни средства.
Основателят и главен изпълнителен директор Ю Кай описа стартирането като „голям стратегически скок“, отбелязвайки, че Horizon се е превърнал в цялостен инструмент за технологии за интелигентност на превозните средства.
В основата е чипът Starry, изграден по 5nm автомобилен процес. Starry 6P осигурява 650 TOPS BPU изчислителна мощност и 273 GB/s честотна лента на паметта, което позволява едновременно внедряване на задвижвани от AI функции на пилотската кабина и усъвършенствани модели за автономно шофиране. Чрез приемането на унифицирана архитектура на паметта и софтуерен стек, той заменя традиционните системи, разделени от домейни, с централизирано изчисление – намалявайки използването на пространството с 50%, намалявайки разходите за превозно средство с 1500–4000 RMB (приблизително $210–$560) и съкращавайки циклите на разработка от 18 месеца на 8 месеца. Времето за доставка на интегрирана система за шофиране в пилотската кабина също е намалено с 56%.
Чипът Starry вече е осигурил планирани партньорства за масово производство с повече от 10 автомобилни производители, включително Volkswagen, Chery и BYD, както и доставчици от ниво 1 като Bosch и Denso.
Междувременно KaKaClaw въвежда нов модел на взаимодействие „задача като услуга“ като първата агентска операционна система в Китай. Чрез команди на естествен език потребителите могат едновременно да организират системите за шофиране и пилотската кабина, като физическите агенти, дигиталните агенти и AI моделите на облака работят паралелно. Основните функционалности се внедряват локално, покривайки всички сценарии в автомобила.
HSD, системата за асистирано шофиране на Horizon, е първото масово произвеждано едноетапно решение от край до край в Китай, сигнализиращо за преминаване от базирани на правила системи към цялостни AI архитектури. В превозните средства, предлагащи HSD като първокласна опция, 77% от потребителите са избрали функцията, като пробегът при асистирано шофиране се доближава до критичния праг от 50% – което показва нарастващо доверие на потребителите в управляваното от машини шофиране.
Новоиздаденият HSD V1.6 се фокусира върху подобряване на ежедневната използваемост и надеждност, преминавайки от блестящи възможности към по-безопасни, по-гладки и по-ефективни изживявания при ежедневното пътуване.
Взети заедно, екосистемата на Horizon – комбинираща Starry, KaKaClaw и HSD – прилича на усъвършенствано сдвояване, подобно на Full Self-Driving и Grok. Чрез интегриране на хардуер, операционна система и изпълнение, управлявано от AI, Horizon има за цел да трансформира превозните средства в интелигентни агенти, способни да разбират сложни среди, да вземат автономни решения и да се развиват непрекъснато.
С тази платформа с пълен стек, Horizon ускорява прехода към агентни превозни средства – потенциално следващата голяма компютърна платформа след смартфоните.
Източник: IPOzaozhidao
Source link
Like this:
Like Loading…
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта